大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽发生器中途熄火不报警的问题，于是小编就整理了5个相关介绍蒸汽发生器中途熄火不报警的解答，让我们一起看看吧。
热水器不熄火了？
水气联动装置型的燃气热水器，主要是关水后微动开关压杆复位卡滞无法关闭微动开关。导致机器熄火滞后停水温升短时间骤然提高从而产生蒸汽。主要产生的原因有水气联动阀的顶针有卡滞，顶针的复位弹簧不复到位，水阀的溢水口有堵塞，微动开关压杆没有完全压紧微动开关。 以上几点注意检查排除即可。 不是水汽联动阀装置的机器就是水流传感启动阀卡滞在启动状态不复位。
电蒸汽锅炉忘记加水怎么修？
(1)如水位只是低于正常水位.但仍能看到，应加强上水和冲洗水位计即可恢复正常水位。
(2)检查给水、补水等系统，是否有损坏和漏水等问题，严重者应停炉进行处理。
(3)当***用“叫水法”和冲洗水位计等处理后仍看不到水位时，可能出现严重缺水事故，应立即停炉，迅速熄火，查找原因。
此时，操作者应保持清醒，切忌混乱，严禁向锅炉内上水，避免可能在锅筒水烧干后急于补水而造成严重的锅炉爆炸事故。
汽车仪表水温指示灯亮了又不亮？
水温指示灯亮了处理方法：
1、汽车行驶时的最佳水温是90度左右。如果过热会有沸腾的可能，也就是俗称的“开锅”。仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车等水温降下后开至维修站检测维修。
2、当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
3、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
三菱柴油发电机热车熄火为什么打不着？
1、磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏；
2、气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低，汽油雾化困难，一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜，使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此，冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正；
3、受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前，汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质，使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损，发动机工作温度越低，磨损就越严重。
碳罐电磁阀常关闭现象？
1、加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出；
2、碳罐大气出口出现燃油蒸汽或滴油；或拆下碳罐，碳罐里面充满汽油。
3、加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低；
4、熄火无法启动，行驶有异响。
5、拨掉机油箱的管子，这时可以感觉到碳罐的接口处有吸气现象，并且这种吸气现象是间断性吸气，频率约为一秒两三次；如果无吸气现象，说明碳罐电磁阀卡死在关闭状态。
6、拨掉碳罐电磁阀的插头，这时如果吸气现象停止，说明电磁阀工作正常，如果仍然吸气，说明碳罐电磁阀卡死在打开状态。
到此，以上就是小编对于蒸汽发生器中途熄火不报警的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸汽发生器中途熄火不报警的5点解答对大家有用。
