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君越顶配和cT5豪华版哪款好？
感谢邀请，君越顶配和CT5豪华版哪款好？一款是旗舰型B级车，一款是豪华B级车，我建议选择CT5，那么这两款要怎么选？我们先来看一下这辆车的优势和不足
运动性能选CT5
- 优势
CT5的外观非常的运动帅气、修长的车身加上大溜背的造型看起来运动感十足，内饰半镶嵌式的中控大屏和独特的旋钮南京和档把，看起来非常的科技豪华，CT5的车身尺寸为4824*1883*1453mm，空间表现不错，2.0T的发动机最大马力237匹，最大扭矩350牛米，零百公里加速7.3s，变速箱是通用的10AT，是市面上少数搭载10AT的车型之一，三件稳定可靠，加上前置后驱的驱动方式、和发动机的可变气门管理模式、还有运动模式、操控性能非常的强；配置也非常的丰富、像自动驻车、一键启动、无钥匙进入、BOSE音响、15喇叭、LED大灯等配置都齐全，是一款运动性能非常好的轿车
- 不足
CT5的缺点是油耗比较高、后排中间地板凸起大、后排空间头部空间和腿部比较狭窄、保值率比较低，新车味道大
空间配置选君越
- 优势
君越作为一台B+级车型，外观非常的大气稳重，内饰也非常的高级豪华、毕竟曾获得过沃尔十佳内饰，君越的车身尺寸为5026*1866*1462mm，空间非常的宽敞、2.0T的发动机最大马力237匹，最大扭矩350牛米，零百公里加速7.5s，变速箱是通用的9AT，这套动力总成通用很多车型都在使用，非常的成熟可靠，君越的配置也非常的高，像被动行人保护、主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、HUD抬头数字显示、BOSE音响、LED大灯等配置都齐全，配置非常的丰富、是家用商务两不误的轿车
- 不足
君越的缺点是油耗比较高、发动机噪音比较大、新车内饰异味大、底盘比较低、变速箱低速偶尔顿挫
总述
从销量上来看君越要比CT5要更好，但是一款是普通品牌一款是豪华品牌，入门级别的价格完全不一样，销量只能有一定的参考价值，如果说要考虑到家用和后期用车成本，还有性价比和空间、配置的话，很明显君越的性价比更好、更适合家用，如果说这两款车谁更好，毫无疑问是CT5，因为CT5无论是用料还是性能、还是三大件、还是质感等方面都不是普通品牌君越可以比拟的，普通品牌就算价格接近豪华品牌，但是性能和用料等方面是完全没法和豪华品牌想比较的
关于君越和CT5你认为谁更好？大家有什么看法或者好的建议？欢迎大家在评论下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
这是一个典型的“鸡头凤尾”的选择问题，但并不能简单的以“凤尾”作为最终选项。
从机械规格来看，CT5的确要比君越强很多。最核心的原因是CT5***用了纵置后驱布局，前后配重比达到了50：50，受力更加均匀，所以有着更加优秀的操控体验，可玩性也更高。而前驱车的前轮既要负责驱动，又要负责转向，容易出现转向不足的情况，实际的操控体验感较差。
同时，汽车在起步和急加速时重心会后移，如果是后驱车，驱动轮的附着力就会增加，行驶更加稳定，动力也更好。如果是前驱车，驱动轮则容易出现打滑的情况。所以，即便两款车的发动机动力相同，CT5也有着更好的动力体验。
不过，从家用或者商用的角度来看，君越顶配车型的优势会更大。一方面，CT5***用了溜背造型，后排的头部空间较小，影响到了乘坐舒适性；另一方面，君越顶配是Avenir版本，在豪华感上甚至比真正的豪华车CT5还要做得出色，整体的配置也更高，更适合作为商务接待使用。
综上，如果想要更好的机械素质，选择CT5，想要更好的乘坐体验，选择君越。
别克君越顶配为Avenir艾维亚 旗舰型，指导价28.98万元，终端有4万元优惠，全款落地价在28.5万元；而凯迪拉克ct5豪华版指导价为29.***万元，终端优惠在3.5万元，全款落地价在30万元多一些，都是美系豪华中型车，下面我们通过全方面对比来看看到底谁的性价比更高。
两者同样搭载通用的2.0T高功率发动机，最大功率174kw(237ps)，峰值扭矩为350nm，最大扭矩转速为1500-4000转，相同的性能调校，但变速箱方面君越匹配9速手自一体变速箱，而凯迪拉克ct5匹配10速手自一体变速箱，都来自通用自主研发的变速箱，无论是换挡平顺性还是操控体验都非常出色，两者油耗都不低于10L/100公里。
在主被动安全方面，君越相比凯迪拉克ct5多了以下功能：非全尺寸备胎、膝部气囊、被动行人保护、全车安全带未系提醒、并线***、车道偏离预警、车道保持***、360度全景影像、车侧盲区预警、自动泊车入位，可以说君越旗舰型在安全配置上挑不出毛病，而凯迪拉克ct5豪华版就略显寒酸了。
在其他配置方面，君越旗舰型比凯迪拉克ct5豪华版还增加了：悬架软硬可调、8英寸彩色仪表盘、HUD抬头数显、内置行车记录仪；
座椅功能上增加前后排座椅电动调节、***、通风、副驾驶后排可调按键、前排座椅记忆等，后排增加多媒体控制平台；
中控屏多了GPS导航、路况信息显示功能，灯光增加自适应远近光，全车窗一键升降、外后视镜增加倒车自动下翻、锁车自动折叠，后风挡遮阳帘、后排独立空调、负离子发生器、车载空气净化器等。
综上所述，在君越旗舰型价格更便宜基础上，两者都是出自通用，三大件几乎完全一样，而在主被动安全、舒适性配置上君越明显有太多亮点了，而且Avenir艾维亚是别克打造的全新高端豪华车新旗舰的代表，无论是配置水平还是乘坐体验都是车系最顶级的，所以说最终推荐别克君越Avenir艾维亚旗舰型，希望我的回答对你有所帮助。
两款车定位不同，消费群体也不同，不能简单的说哪款好。从几个方面来比较两款车，可以参考下。
品牌方面，凯迪拉克的品牌豪华度高于别克。如果在意品牌的话，凯迪拉克更好。
整车布局不同，君越是发动机横置前驱，悬架和底盘结构比较简单，CT5是发动机纵置后驱，悬架和底盘复杂，CT5前双球节后五连杆悬架，结构用料都比君越好。
两车***不同，君越虽然外形运动，但底盘结构和***都偏向舒适，骨子里还是偏商务的。CT5无论外形和底盘***都是偏运动风格，后驱车操控更有乐趣。
内饰用料和内部空间，君越更好一些，AV版的君越用料是相当到位的，而且君越前驱布局，后排空间大。CT5由于造型影响后排空间不是很充裕。
总体来说，如果喜欢驾驶，就选CT5。如果在意空间，宜家宜商，那就选君越。
商用选君越_玩车选CT5
- 说明：上汽通用旗下有三大合资品牌，分别为雪佛兰、别克、凯迪拉克。其中端车的内燃机和变速器均为相同机型，区别仅限于驱动模式对于核心总成的影响。（雪佛兰没有中端轿车选项·不讨论）
「LSY型2.0T」发动机是通用汽车最新研发的直喷增压机，其技术亮点为Tripower气门管理，可以实现的是行驶中自行切换“四缸·双缸·四缸”。同时发动机有177kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备，这台既能实现低油耗又能实现高性能的发动机，几乎达到了“2.0T_国⑥阶段”的最高标准，所以通用几乎全系中端车都使用同款发动机。
相信对于变速器没有概念的读者也会认为「10R80」的级别更高，因为前进挡毕竟多了一个。所以君越君威迈锐宝等车普遍被认定为低一等级的选项，相比凯迪拉克的10AT也确实是差了一些。不过这两种机器并没有对比的价值，因为区分“横置”“纵置”。
上文提及的轿车均装备横置9AT，原因为车辆***用了「FF-前置前驱」驱动平台。在性能车领域前驱车肯定是入不了门的，重心过于靠前、起步加速重心变化、后轮抓地力弱等缺点非常突出。所以前驱车只适合作为普通代步汽车或中低端商务代步车的选项——只要车辆找准了定位则不能说这些车的性价比低或品质低，比如商务气质浓厚的君越起售价低至19万左右，这么台“2.0T＋9AT”的C级轿车，在同价位竞品中已经是标杆水平了。
凯车的轿车选项只剩下了「FR-前置后驱」，这种平台通过体积硕大的纵置变速器、传动轴以及分动结构实现了前后车身重量的均衡，车辆的操控极限远高于前驱轿车。所以以相同的预算如果能选择到同级后驱选项的话，似乎也就没有选择FF的理由了；然而凯迪拉克至少给出了一个理由，看一看下图组的CT5的视觉效果吧。
到此，以上就是小编对于凯大蒸汽发生器五秒出蒸汽的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯大蒸汽发生器五秒出蒸汽的1点解答对大家有用。
