大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽发生器排烟井多大的问题，于是小编就整理了4个相关介绍蒸汽发生器排烟井多大的解答，让我们一起看看吧。
蒸汽发生器哪种结构好？
蒸汽发生器***用下燃烧器、双回程结构，烟管插入扰流器，降低排烟速度，增加热交换，提高发生器热效率的会更好。
蒸汽发生器作为蒸汽动力的核心设备，其结构会影响热效率、稳定性和使用成本。冷凝器作为蒸汽发生器的核心部件，属于换热器的一种，是将蒸汽进行形态转换的设备，冷凝器工作过程是个放热的过程，因此冷凝器的温度相对较高。对于材质、焊接技术的要求也对应提升。
锅炉烟筒直径计算？
你好，锅炉烟筒直径的计算需要考虑以下几个因素：
1. 烟气流量：根据锅炉的额定蒸发量和烟气温度，可以计算出烟气的流量。一般来说，烟筒直径与烟气流量成正比。
2. 烟气速度：根据烟筒的设计要求，确定烟气在烟筒内的流速范围。一般来说，烟气速度不宜过大，以避免烟筒内的烟气腐蚀和阻力增大。
3. 烟气温度：烟筒的材质和绝缘方式需要根据烟气温度来选择。较高的烟气温度可能需要***取一些防热措施，以防止烟筒过热。
4. 阻力损失：烟筒内的烟气流动会产生一定的阻力损失，需要根据设计要求和烟气流量来确定最大阻力损失。
综上所述，锅炉烟筒直径的计算需要综合考虑烟气流量、烟气速度、烟气温度和阻力损失等因素，具体计算方法需要根据具体情况和设计要求进行。一般情况下，可以请专业的锅炉设计师或工程师进行计算和选型。
烟囱的出口内径可用下式计算；D=√NV/3600*0.785*UD------烟囱出口内径 单位；
米√-----根号（以后数学式均在根号内）N-----由这个烟囱担负排烟的所有锅炉的每小时的蒸汽量 单位；吨/小时V-----每小时产生一吨蒸汽估算的烟气量， 单位；
立方米U-----烟囱出口处的烟气流速 单位；米/秒 注； U值在机械通风可取12----20米/秒 在微正压运行炉取10-----15米/秒还需要查的标准，即要符合的标准；GB3095-1996环境空气质量标准GWPB3-----1999锅炉大气污染物排放标准网上可以方便的查到，自己来一下吧，怎么样？
只于烟囱的阻力在选引风机压头时考虑，
全自动纯蒸汽发生器常见故障？
1.检查水泵有没有在正常运转，水泵的压力过高或过低都会影响到水泵的正常运转
3.检查引风机是否正常工作，有没有反向旋转
4.如遇冒白烟可能是风量太小或者空气湿度太大还有原因就是排烟温度较低
5.蒸汽发生器点不着火可能原因是电火的气量不足，需要加气
故障原因：(1)电火气量不足(2)电磁阀不工作(主阀、点火阀)(3)电磁阀烧坏(4)气压不稳定(5)风量太大
排除措施：(1)检查线路并修复(2)换新(3)调整气压至规定值(4)减小配风，减小风门开度
美国航母舰岛上为什么没有明显***在外的百叶窗式通风井？
从“基辅”号到“戈尔什科夫海军上将”号再到“库兹涅佐夫海军上将”号和“辽宁”号，俄式航母的一个典型特征就是舰岛上有面积巨大的“百叶窗”结构。相比之下，美式航母的舰岛却看不到这一结构。而如果仔细观察，不难发现不止美式航母，法国的“戴高乐”级、英国的“无敌”级和“伊丽莎白女王”级、意大利的“加里波第”级和“加富尔”级等航母也都没有“百叶窗”结构，而上述航母与美国海军现役航母有一个共同特点：主动力系统都不是蒸汽轮机。相反，包括“基辅”级和“库兹涅佐夫海军上将”级在内的俄式航母，***用的动力都是蒸汽轮机。由于蒸汽轮机的排烟道（俗称的“烟囱”）需要设置在舰体上方，为确保飞行甲板面积，排烟道一般被容纳在舰岛内部。而为了确保排烟道温度不至于过高、以防影响到舰岛上其他设备的工作，就需要为排烟道设置降温装置。“百叶窗”的位置恰在排烟道的侧壁，由此不难理解“百叶窗”实际上就是蒸汽轮机排烟道的冷却结构。实际上，美国的“福莱斯特”级和“小鹰”级、法国的“克莱蒙梭”级等同样***用蒸汽轮机动力的航母，其舰岛上排烟道侧壁也有类似“百叶窗”的散热结构，只不过这一结构位于舰岛右侧、并往往被舷号等等遮蔽，外观上不太显眼罢了。因此，航母舰岛上的“百叶窗”并非是俄制航母的“专利”，而美国航母没有“百叶窗”，原因即是不再***用蒸汽轮机动力。
细看美国制造的航母上是没有露在外面的百叶窗样式的通风井，因为美国的航母都是使用核动力的，不仅不需要百叶窗样式的通风井，连烟筒都不需要。其它国家的航母就少有这样的，因为都选择了常规动力，所以进气口通风管和烟筒都少不了。苏联造的、中国翻新的也都还是使用常规动力的，都需要普通战舰上需要的进气通风井，为了防止异物落入，都是罩以百叶窗结构。进气口都是布置在烟囱前面，所有使用常规动力的航母都遵照这样的设计。
印度接手的超日王虽略有不同，但设计上也类似，只是把进气和烟筒都设置在舰岛上整合为一体式结构。超日王前身是基辅4号舰，建造的时间很早，因此设计上没法大改。这种二手且改了又改的航母也有人要，说明能造航母的国家不多，美国的航母看着和别国的不一样，是因为***用了核动力，无需进气和排气。没钱和技术***用核动力的国家就只能老实的用百叶窗式进气口，和大烟筒。
我国的航母受原始设计限制，也是***用类似的设计，舰岛也延续了原始的大型设计，烟筒在舰岛上。除非中国未来的航母能核动力化，才能和美国的一样去掉烟囱，以及那个百叶窗式的进气通风井结构。去除这些外部累赘建筑结构后，对航母的红外特征辐射有明显降低作用。而且烟筒冒出的黑烟不仅容易暴露目标，对舰载机起降也是一大干扰源。能够将其省略无疑是最好的，但这需要极大的技术能力支持，核动力虽好，却不是你想安就能安上的。
到此，以上就是小编对于蒸汽发生器排烟井多大的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸汽发生器排烟井多大的4点解答对大家有用。
