大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽发生器空气开关烧坏的问题，于是小编就整理了4个相关介绍蒸汽发生器空气开关烧坏的解答，让我们一起看看吧。
蒸汽电磁阀无***常闭合？
1、首先检查线圈是否有烧坏的现象发生，如果有，则要拆开蒸汽电磁阀进行检查，根据线圈的损害程度，决定维修或更换新的蒸汽电磁阀线圈。
2、检查蒸汽电磁阀的弹簧是否有断裂的情况，视情况可以进行更换或者维修
电热水壶蒸汽开关坏了，换了几个了，还是不行，怎么回事？
换了几个的话还是不通电，还是说水开了不会跳。如果不通电的话，那就不是热开关问题了。如果水开了不会跳，那可能是那个气没有进到那个热开关那里，开关没有，感觉到热度，所以说不会跳。不通电的话检查一下电源线有没有坏，或者是电热丝烧坏了。
电热水壶开关是蒸汽开关，按下去卡不住了， 说明里面的触点损坏了。 1、先用镙丝刀打开底座。 2、在用镙丝刀拆下手柄上镙丝。 3、取下手柄上的外面的部分。 4、取下蒸汽开关。 5、换上新的蒸汽开关。
有可能没有找到问题的根本，因为同一个零件多次更换以后都不行的话估计就不是零件的问题了，有可能买的配件与原厂的形号不对，如果形号是对的，也有可能是另一个配件坏了导致通过电流电压不稳定引起的！
这个问题很简单。我自己家的和你问题一样，开始换了开关能用几次又坏了，然后自己手动拆解，里面是进水了。导致电路板短路，然后开始清理，有几个小电阻有点腐蚀了。拿酒精清理了下。然后用热风机吹干，晒了一下午，晚上拿出来测试电压正常，开了开关。正常使用，
蒸汽发生器接触器不吸合如何检测好坏？
1、可以断电的情况下先把电源断开，用用电笔戳一下接触器，看看是否存在机械卡死或进入异物而导致无法吸合。
2、观察电线是否存在烧焦或闻一下是否有烧焦味道，如没有则进行下一步，用万用表测量线圈是否有电。
3、***如测量线圈有电，电压达到接触器额定电压。接触器无卡死情况，则需要检查线圈触点A1A2是否已经烧坏或存在接触不良。
普桑气缸1342喷射阀电路电气故障怎么解决？
、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。 4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。 5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。 造成发动机工作不稳的原因很多，因此，在实际工作中还要根据具体情况进行分析，才能准确找出故障原因和解决问题的方法。
到此，以上就是小编对于蒸汽发生器空气开关烧坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸汽发生器空气开关烧坏的4点解答对大家有用。
