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全国的清洗水管行业怎么样,利润可观嘛?
站在业内的角度来看,家庭自来水管清洗行业,工程小管道清洗;这一项目出现在21世纪初,也就是2000~2010这段时间。当这个行当刚刚出现时,大多数人并不看好(这里我们指在当时了解到这个项目的人,其实是极少数人)。但是也不缺一些有志之士投身其中,立志为解决每个家庭的用水二次污染,并以此大赚一笔,走上人生巅峰。
可是天不遂人愿,在当时的市场环境看来,创业的***直接影响了宣传推广的覆盖范围,加上很多人并不十分看好这个行当,不愿意过多的投入。小范围的推广并不能起到很好的效果。在当时,第一次听闻水管需要清洗的客户,大多报以事不关己的心态——这么多年都过来了,我也挺健康的,没听说还要洗水管的。(就算现在也有很多人是这个想法)。等等多种因素,导致了前赴后继冲到这个行业战场的人相继成为了牺牲品。
随着现代社会科技人文教育不断的提高,时至今日,人们的生活水平已经普遍提高,离全面建成小康社会也就还差几年的光阴。随着信息传播媒体的与日发展,越来越多信息涌向人们,越来越多的信息媒体平台出现在人们视野。这对于水管清洗行业来说,可谓是天赐良机。业内公司都开始借助兴起的信息***传播平台大肆宣传自家水管清洗品牌。由于借助各大大佬级信息传播平台的力量,在这个小小行业里的公司开始了蓬勃发展。同时在这一时期也大量的涌入一批新生力量,为这一行业开疆扩土。
在这样的背景下,业内的品牌公司都在流量爆发的时代,被利益不断推进着;可是却少有的能够停下脚步,思考下行业发展的技术壁垒,及服务商、终端用户的需求以及不足需要改进的地方。我们稍作思考便可以分析出,作为清洗设备购买者,也就是服务的提供商最直接的需求就是:1设备携带操作的便捷性,2清洗时效性,3市场推广的有效性,4终端客户的认可度;而作为终端客户,就是服务的享受者,他们最直接的需求就是:1清洗的有效性,2服务专业态度好,3价格实惠
在行业发展的阶段,客户需求才真正是推动行业前进的动力源泉。如果只顾眼前的利益,却无人问津客户的感受,就算是千里之堤,也会顷刻倒塌。闲言碎语聊到这里,有兴致的朋友欢迎交流探讨。
国内做水管清洗的人还不多,利润可不可观我说了不算,这里跟你简单算一下,洗一户是需要一个小时到两个小时左右,可以赚300-500,成本只有几块钱的柠檬酸。一台设备是一万块左右,你一天清洗个两三户,十天 也就回本了。
河南环境治理新办法?
深入贯彻新发展理念,坚持方向不变、力度不减,突出精准治污、科学治污、依法治污,着力调整优化产业结构、能源结构、运输结构、用地结构和农业投入结构,推动大气污染综合治理、系统治理、源头治理,实施细颗粒物(PM 2.5 )与臭氧(O3)协同控制,强化挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物(NOx)协同治理,统筹空气质量改善和碳达峰工作,推进治理体系和治理能力现代化,深入打好大气污染防治攻坚战,不断增强人民群众蓝天获得感,为“十四五”生态环境保护开好局、起好步。
健全环境治理领导责任体系,健全环境治理企业责任体系健全环境全民行动体系,健全环境冶理监督体糸,健全环境治理市场体系,健全环境冶理信用体系,健全环境治理法规体系,等七大体系,强化组织领导,形成导向清晰,决策科学,执行有力,良性互动的环境治理体系
国产航母甲板涂装近半,涂料技术水平如何?参加海军70周年活动?
最近国产航母施工进度神速,有很多网友都在说航母甲板“涂漆”那些事儿,其实就目前显示的照片来看,航母飞行甲板上正在施工的是铺设“防滑涂层”体系。这种涂层体系表面层的材料种类比较多,很常见的就是美军航母上常用的“有机硅树脂+金属粉”混合涂层。这个涂层主要是用来防腐蚀和防滑用的,近距离观察,表面粗糙类似于“沥青路面”。
航母最强大的战斗力来自于舰载机,因此保证飞行甲板的安全可靠是实现舰载机正常起降的基本因素,而甲板防滑涂层作为航母甲板材料体系中的关键一环,涂覆在钢制飞行甲板上起着一般涂料远不能比的重要作用,集防滑、耐磨、防腐蚀、耐磨、耐腐蚀、阻燃、耐候、便于铺设和维护等诸多优点于一身,是影响航母战斗力的重要因素。
一般来说,航母甲板的涂层体系至少有三层涂覆材料组成,首先是具备较高防锈能力的防锈底漆;其次是具备很强耐冲击能力的弹性中层;最后是具备耐候、防滑、阻燃、耐磨特性的表面涂层。
至于我国航母甲板涂层成分和技术如何,不便多说,总之就是单就涂层材料技术而言,基本上是世界先进水平,这一点各位不用怀疑,因为专门研制各种军用舰艇材料的725所就在洛阳,由于工作关系了解比较多。我们就用美国航母飞行甲板涂层来举例说明一下涂层材料,大家了解一下即可。
航母飞行甲板涂层既然如此重要,那么其相关的技术要求就相当严格,以美国较新的MIL-PRF-24667B甲板防滑涂层体系军用标准规定来看,仅具体性能要求内容就超过三十项,又根据不同的使用范围划分出十类涂层体系,每类体系又根据不同的功能分为:常规耐磨甲板涂层体系(G型)和航母飞行甲板专用涂层体系(L型),如上图所示。
为了更具体的说明航母甲板涂层除了防滑性能以外,还需具备的几种重要特性,我们挑选部分性能试验略作说明:
1、阻燃性:利用燃气炉及烟道设施模拟舰载机起降过程中的高温燃气冲刷效果,调节甲烷和空气的流量/流速,使高温燃气火焰持续在240±5秒的时间内掠过甲板涂层表面,涂层材料被燃烧材料不超过254mm为合格。
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