大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南通汽车线束包装厂的问题，于是小编就整理了1个相关介绍南通汽车线束包装厂的解答，让我们一起看看吧。
请问汽车线束工程师应该具备哪些知识？
汽车线束工程师，得具备以下几点吧
各个电器产品原理：因为汽车线束连接是每个电器产品，每个电器产品的针脚定义一定得懂，懂得同时，对电器产品也就懂了。
接插件：汽车线束用到很多接插件，接插件厂商很多，如国外的矢琦，安普，胡连，KET,KUM等等；国内的THB,余姚，南通友星，浙江今朝等等。
导线：做线束一定少不了导线了，导线种类也很多，如国产的QVR，德国的FLRY,日本的AVS,AVSS，美国的AWG等等；导线的线径种类也很多，0.5mm²，1.0mm²等等，每个能通过的电流不一样，都得考虑，还有导线的颜色。
大局观：线束的分支点在哪？接什么？导线要多长？成本也得考虑。
当然还包括很多小细节，小产品，包括卡子、标签，外面用什么保护？绝缘胶带？绒布胶带？
汽车线束工程师主要工作：
汽车线束工程师是负责车内和车身线路， 象从车身ECU到前后车灯的线束设计，发动机里和底盘的sensor到各自ECU的线束设计，还有控制面板到ECU的线束设计。
维修行业是没有这个职务的,大型的汽车装配车间就有.是负责总线束的设计和安装。
我是做汽车空调的，也设计过很多汽车线束，我觉得汽车线束工程师，得具备以下几点吧1、控制原理图看的懂：因为汽车空调线束是根据原理图设计的；
2、各个电器产品原理：因为汽车线束连接是每个电器产品，每个电器产品的针脚定义一定得懂，懂得同时，对电器产品也就懂了！
3、接插件：汽车线束用到很多接插件，接插件厂商很多，如国外的矢琦，安普，胡连，KET,KUM等等；国内的THB,余姚，南通友星，浙江今朝等等；
4、导线：做线束一定少不了导线了，导线种类也很多，如国产的QVR，德国的FLRY,日本的AVS,AVSS，美国的AWG等等；导线的线径种类也很多，0.5mm²，1.0mm²等等，每个能通过的电流不一样，都得考虑，还有导线的颜色。
5、大局观：线束的分支点在哪？接什么？
导线要多长？
成本也得考虑当然还包括很多小细节，小产品，包括卡子、标签，外面用什么保护？
绝缘胶带？绒布胶带？还是其他？做得多了也就懂了，希望能帮到你！
汽车线束工程师，得具备以下几点吧
控制原理图看的懂：因为汽车空调线束是根据原理图设计的。
各个电器产品原理：因为汽车线束连接是每个电器产品，每个电器产品的针脚定义一定得懂，懂得同时，对电器产品也就懂了。
接插件：汽车线束用到很多接插件，接插件厂商很多，如国外的矢琦，安普，胡连，KET,KUM等等；国内的THB,余姚，南通友星，浙江今朝等等。
导线：做线束一定少不了导线了，导线种类也很多，如国产的QVR，德国的FLRY,日本的AVS,AVSS，美国的AWG等等；导线的线径种类也很多，0.5mm²，1.0mm²等等，每个能通过的电流不一样，都得考虑，还有导线的颜色。
大局观：线束的分支点在哪？接什么？导线要多长？成本也得考虑。
当然还包括很多小细节，小产品，包括卡子、标签，外面用什么保护？绝缘胶带？绒布胶带？
汽车线束工程师主要工作：
汽车线束工程师是负责车内和车身线路， 象从车身ECU到前后车灯的线束设计，发动机里和底盘的sensor到各自ECU的线束设计，还有控制面板到ECU的线束设计。
维修行业是没有这个职务的,大型的汽车装配车间就有.是负责总线束的设计和安装。
到此，以上就是小编对于南通汽车线束包装厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于南通汽车线束包装厂的1点解答对大家有用。
