大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽发生器产生过热蒸汽的问题，于是小编就整理了3个相关介绍蒸汽发生器产生过热蒸汽的解答，让我们一起看看吧。
过热器损坏蒸汽温度为什么上升？
答： 1、蒸汽流量不正常地小于给水流量。
2、炉膛负压不正常地减小或偏正，严重时由不严密处冒烟和喷汽。
3、过热器后烟温降低或两侧烟温差增大。
4、过热汽温发生变化或两侧汽温差增大。严重时锅炉汽压下降。
5、过热器附近有异音。 过热器损坏后的处理 1、如果过热器轻微泄漏，可适当降低锅炉蒸发量和锅炉主汽压，短时间维持运行，并申请停炉;若故障加剧时应及时停炉。
2、过热器损坏严重，蒸汽侧或烟气侧有关参数无法维持正常时，应紧急停炉，防止吹损邻近过热器管而扩大事故范围。
4、停炉后应保留一台引风机运行一段时间，以排出炉内烟气和蒸汽。
过热器损坏主要原因是过热器爆管。
这种事故发生后，由于蒸汽泄漏使蒸汽流量明显下降；同时，由于过热器加热温度不变，使过热器中剩余的过热蒸汽温度上升压力下降（泄漏导致）。
过热器，再热器蒸汽温度影响因素有哪些？
过热器是负责把锅炉中首次蒸发的蒸汽加热成高品质的过热蒸汽；过热蒸汽在汽轮机高压缸中做功后，低压低温的蒸汽（称冷再）被重新引入再热器，再热器就是负责把这部分蒸汽重新加热成高温蒸汽，在再热器中，通常压力不能提高，而是把温度提高到和过热蒸汽通样或略低的温度。加热后的再热蒸汽（称热再）再进入汽轮机中、低压缸继续做功，最后进入凝汽器凝结成水。
从以上过程可知，再热器和过热器都是用来加热蒸汽的，只是其中蒸汽的参数不一样。过热器中的蒸汽属于高温高压，材料要求比再热器高，而再热器中的蒸汽属于高温低压，材料要求比过热器低。
设置安全阀，就是因为任何材料都有自己的工作限额，作为过热器或者再热器，其材料同样有一定的工作限额，包括温度和压力。设置安全阀，就是为了让蒸汽压力超过整定值时，通过安全阀的动作使过热器或再热器泄压，不至于因材料超过承受极限发生爆管甚至爆炉的事故。
影响过热蒸汽温度的主要因素有哪些？
1) “过冷”:就是将冷凝后的饱和液体通过某种装置（如过冷器）和方法进行再冷却，使其温度低于冷凝压力下的饱和温度，称之为过冷。
过冷的好处：减少制冷剂液体在节流过程中产生的闪发气体，减少闪发气体所占容积的比容，提高单位制冷量；同时提高回气的过热度，对保护压缩机不处湿冲程运转，都有一定的好处。
2) 过热前的饱和温度与过热后的饱和温度之差，称为过热度。在一定的压力下，温度高于饱和温度的蒸汽，称为过热蒸汽。制冷压缩机排气管处的蒸汽温度，一般都高于饱和温度，故都属于过热蒸汽，称之为“排气过热”。
① 有害过热：由于回气管（吸气管）的长度和隔热程度，使管内的蒸汽与外界传递而加热，这种现象称之为“吸气过热”或“管道过热”。这种过热会使压缩机的吸气温度升高，吸入蒸汽的比容增大，导致单位容积制冷量降低，压缩机的制冷量减少，这对制冷循环是不利的，在这问题上称为“有害过热”。
② 有益过热：在使用膨胀阀的氟制冷系统中，应用过热度来调节热力膨胀阀的开启度，这种现象称之为“有益过热”。同样，氟蒸汽在经过回热后产生的过热，也属于有益过热。过热前的饱和温度与过热后的饱和温度之差，称为过热度。
到此，以上就是小编对于蒸汽发生器产生过热蒸汽的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸汽发生器产生过热蒸汽的3点解答对大家有用。
