大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽发生器桥梁养护的问题，于是小编就整理了1个相关介绍蒸汽发生器桥梁养护的解答，让我们一起看看吧。
为何隧道养护工程都选48kw混凝土养护蒸汽发生器？
主要是考虑到养护的现场环境，隧道和其他养护现场条件，养护要求都不一样，所需蒸发量(蒸汽量）48Kw可以满足，小的比如36Kw不够用，72Kw成本太高，又没必要这么大的，48Kw刚刚好，所有选择用48Kw的就相对多了。
说到隧道混凝土养护都离不开蒸汽发生器，而蒸汽发生器中怎么选取适合的蒸汽发生器呢？首先我们需要考虑我们需要多大功率的蒸汽发生器，如果功率过小可能会在养护是不够用，达不到养护最好的情况，如果功率过大，养护时虽然能够达到比较好的情况，但是却因为功率过大会消耗更多的成本，加大了我们的开支，不利于节省成本，所以我们还是需要根据实际的应用选取功率合适的蒸汽发生器。
一般的***用48kw的蒸汽发生器是因为48kw是功率最适合的蒸汽发生器，一般***用48kw的都是一些混凝土施工队，因为施工队的需求要比一些个体用户要大一些，36kw的蒸汽发生器不够用，而72kw的蒸汽发生器功率太大了一些，虽然加热速度会快一些，但是因为功率更大需要的燃料也越多，成本过大，所以***用72kw的蒸汽发生器并不是最适合的蒸汽发生器，而48kw的蒸汽发生器恰恰满足这两个条件，不仅在蒸汽上正好使用，在功率上也比较符合要求，所以一般的混凝土施工队都会***用贝思特蒸汽发生器。
我们还需要考虑一些其他问题，比如蒸汽发生器使用时间长之后的会在炉胆和加热管表面形成一层水垢，想要蒸汽发生器的加热速度以及蒸汽生产速度会受到比较大的影响，而蒸汽设备好不好就要看设备细节的处理和设计，比如在防垢上贝思特蒸汽发生器就做的不错，贝思特蒸汽发生器的加热管***用高温氧化镁进行制作，在表面还有一层金硅，杜绝水垢形成，这样的设计在蒸汽发生器养护期间更加方便。好了，就先给大家介绍到这里了，想要了解更多的朋友可以私信我。
到此，以上就是小编对于蒸汽发生器桥梁养护的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸汽发生器桥梁养护的1点解答对大家有用。
