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株洲机务段具体做什么?
株洲机务段是中国铁路广州局集团有限公司下属的一个单位,主要负责株洲地区的铁路机车车辆检修工作。具体来说,它的主要职责包括以下几个方面:
1. 机车车辆检修:株洲机务段负责对进出株洲地区的铁路机车车辆进行定期检修、保养和维修,确保其安全可靠地运行。这包括对机车的发动机、传动系统、制动系统等关键部件进行检查、清洗、更换等工作,以及对车辆的车轮、车轴、车身等部分进行检修和维护。
2. 技术改造与升级:随着科技的发展和铁路运输需求的变化,株洲机务段需要不断对机车车辆进行技术改造和升级,提高其性能和效率。这包括对机车车辆的动力系统、控制系统、通信系统等进行改进,以及引进新型的机车车辆设备和技术。
3. 安全生产管理:株洲机务段高度重视安全生产工作,严格执行国家和铁路行业的安全生产法规和标准,确保机车车辆检修工作的安全稳定。这包括加强安全生产责任制的落实,开展安全生产培训和教育,以及建立健全安全生产检查和隐患排查制度。
4. 人员培训与管理:株洲机务段注重人才培养和管理,为机车车辆检修工作提供充足的人力***。这包括对新入职员工进行岗前培训,提高员工的业务技能和安全意识;对在职员工进行定期培训和考核,提升员工的综合素质;以及建立完善的员工激励机制,激发员工的工作积极性和创新能力。
5. 节能减排与环保:株洲机务段积极响应国家节能减排和环保政策,努力降低机车车辆检修工作对环境的影响。这包括***用节能环保的检修技术和设备,减少能源消耗和污染物排放;加强废弃物的分类回收和处理,减少环境污染;以及开展节能减排和环保宣传,提高员工的环保意识。
总之,株洲机务段作为中国铁路广州局集团有限公司下属的一个重要单位,承担着株洲地区铁路机车车辆检修的重要任务,为保障铁路运输的安全、高效和绿色做出了积极贡献。
上夜班,发生过什么不可思议的事?
夜班,我也上过好多年。至于不可思议的事情,也发生过多起,大多数都有预兆的。
工厂里,我们是整浆并车间,机器一般来说都是好开的。偶尔出现过障之前,都可能有预兆,那就是日光灯的变化。
只要日光灯忽闪忽闪的,或者直接灭掉一盏两盏的,那准要出问题,比什么都准。
因为我以前在工厂里,有记日记的习惯,主要是因为那时候没有手机,无聊才会写日记。当时记叙的比较详细,比如说那天,天气变化,工厂操作,车间异常,同事的事情,只要有点不同寻常,我都会记下来。我发现一个惊人的规律,就是日光灯的变化,直接跟车间出现问题,是有非常高的对应关系的。
我到后来,只要看到日光灯忽闪忽闪的,或者灭掉,我就断言车间的活会出现一段时间的难做,几乎百发百中。
我说的这个有点离奇,有些老板的做法更离奇。曾经有个厂,做整浆并的,经常性出问题,老板竟然在车间里摆上贡品,机器上插上小红旗。经过他的一番神操作,结果后来出问题的事情明显就少了。这些事情,是纺织业中较少一部分人才知道的秘密。
13年左右吧,刚入职一家比较老的工厂做技术员,晚上值班要求值班员最后锁门关电闸。听老员工说其中一个电闸旁边曾经出过严重的安全事故,机器上的零件飞出来把旁边工人脑浆都打出来了,当场死亡,状况很惨烈。据说就是死在电闸旁边几米远的地方。有一次晚上我值班九点半左右吧,大冬天的风也大,其他的电闸都关了,就剩下刚才说的那个电闸没关,车间是八十年***的阴森森的,风呼呼呼的吹,当我把这最后一个电闸关了后老远角落里有一个灯突然亮了,我这里是总电源啊,关了怎么会还有灯亮?我把闸又推上去,并大喊谁在那边,我要关电锁门了。那灯又灭了而且没有人回应。。。我又把电闸断开,那边又灯亮了[震惊][震惊][震惊][震惊]我再次把电闸推上去,那边灯又亮了,喊又谁在那边,我要锁门了,还是静悄悄的没人回应[震惊][震惊][震惊][震惊]我赶紧把闸断了,去锁门。。。心里都发毛了。。。脑子里都是聊斋,英叔的僵尸电影各种画面。。。等我锁门走出好远电话响了,工人说他被锁里面了,***,一堆的脏话骂过去。后来了解了,那边最角落有一个灯是从别的地方拉的电线,车间电闸关不了那里。
真实经历,但水平有限,勿喷
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