大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽发生器欧科的问题，于是小编就整理了1个相关介绍蒸汽发生器欧科的解答，让我们一起看看吧。
为什么中国没有像SpaceX这样的公司？
简单说几点关于马斯克和SpaceX。
马斯克之所以可以发射重型猎鹰火箭成功，让SpaceX公司在世界上扬名立万，是因为他失败的次数足够多，一共发射了七次最终才成功了这一次，马斯克的太空公司没有基础技术，它是美国NASA亲自扶植起来的私人公司，因为马斯克的思路更符合NASA,他可以利用很多台上世纪60年代的老式梅林柴油发动机，让火箭的成本降到最低，足以对抗波音和洛克希德马丁两家私人企业和他们竞争，不然那两家公司的产品效率很低并且价格惊人。
在SpaceX的发展进程中，NASA提供各种技术和工程师给马斯克调遣，而且还给了至少三次的大量资金扶持，失败没问题继续烧钱，最终马斯克将火箭回收技术玩的炉火纯青，极大降低了火箭的单次发射费用。
美国国家疯子加个人疯子最终产生了SpaceX奇迹，所以在中国很难***NASA和马斯克这对航天领域的绝配知音。
虽然我们不太容易产生这种超常规发展的奇迹，但中国是群体稳步发展，不会因为个人的大起大落影响航天事业，韧性才会是持久成功的关键。
这个问题可以换成为什么日本、欧洲、俄罗斯等航空大国都没有？我们先看看SpaceX的崛起背后的代价是什么？是NASA的去势，航天飞机退役后NASA依靠自己的能力发射了几个航空器？另外SpaceX的兴起是否提升美国航天业的实际发射频率？并没有（每年不到30次，而且被中国反超）。本质上就是NASA把自己的发射业务外包了，顺带自己的工程师也都去了SpaceX。所以其他航天大国只是没有***用美国的这种产业转移模式，依然保持国营。
SpaceX的确降低了发射成本，但除了少数民用订单外，多数国家订单价格并不是最敏感因素，90年代中国发射成本低时，美国也不会把军用卫星交给中国发射。未来火星探测、登月等长周期项目，到底是国营效率高还是SpaceX模式效率高，还需要拭目以待。
另一方面从星链***可以看到航天私营的弊端，星链的真实目的还未可知，但就目前提出的数据通信业务来说从性价比上就行不通。谷歌之前用热气球做过类似的实验已经明确否定了这种商业模式（吴军做过详细说明，网上可以搜到）。比热气球高几百公里轨道上的卫星缺乏主干网和能源的支持，点对点通信还凑活，提供面向大众的数据服务通讯带宽都满足不了。但SpaceX就是做了，这是典型的因个人意愿浪费公众***，不仅浪费了美国的***，更是浪费了宝贵的全球轨道***。我认为星链的真实目的并非数据通信服务，毕竟以马斯克的高智商，同时也不像个融资骗子。其真实目的我判断是为无人驾驶提供覆盖全球的专线通信网络，这就更可怕了。
成立一家spacex这样的公司花费巨大不是一般十几个富豪就能成功的。我们看看成立一家spacex这样的公司需要什么样的条件：
1.量大资金。
spacex从成立到现在，一直靠私人融资来解决资金问题，而航天活动风险非常高，收益又很低。如果你要向这样的公司融资，那你这笔投资有很大可能打水漂，而你一定要非常非常非常有钱才行，而且是有了好几辈子都花不完钱。我估计连马云马化腾这样的中国土豪面对这样的投资都不会轻易下手投资。
2.航天基础设施发射场地
spacex第一次一开始是跑到太平洋的美军靶场上发射火箭，然后是范登堡空军基地、卡角空军基地、肯尼迪航天中心这样的国家基地而花费的费也是巨大的，这些发射场都拥有数十个发射阵地，尽管大部分都已经关闭了。美国人所拥有的发射设施，是其他所有国家总和的好几倍，所以才能允许那么多的航天承包商发射火箭。而在中国或者俄罗斯，即使你能租到发射设施，恐怕排队也排不上你。
3.技术和产业链。
美国1969年把人类送上月球，1981年发射航天飞机，这两项庞大的航天***遗留下来的是数万家参与企业和科研机构，剩下了很多工程师和技术方案。而spacex早期的工程师都是从其他老牌航空航天企业和遗留下来科研机构挖来的，***用的技术方案也都是相当成熟。巧妇难为无米之炊，spacex就算是有大量资金，如果没有这些遗留下来的技术人员和技术方案，所以spacex也是站在巨人肩膀上才能成功的
spacex是一堆富豪用巨量资金堆出来的，也是无法***的（我称为富豪的游戏，虽然后期产生的经济利益很大。但是前面发展的钱全部是打水漂的，也不知道会不会成功，成功了还好，不成功对有闲钱来搞这个的也不会亏。）
到此，以上就是小编对于蒸汽发生器欧科的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸汽发生器欧科的1点解答对大家有用。
